Đánh Giá Honda CR-V 2018

Đánh Giá XeThông Số Kĩ ThuậtLiên Hệ Khuyến Mãi
Giới thiệu chung

Trong khi Honda CR-V 2018 hoàn toàn mới vừa được giới thiệu tại thị trường Mỹ thì mẫu facelift thuộc thế hệ thứ tư của mẫu xe SUV 5 chỗ này vẫn đang tạo sức hút khá tốt tại thị trường Việt Nam, doanh số mội tháng của CR-V “đều đặn” tầm 500 chiếc mỗi tháng.

Đón nhận những tràng pháo tay từ khách hàng Việt từ năm 2008, Honda luôn biết cách để chiều lòng những người mê xe tại đất nước hình chữ “S” khi tạo ra một mẫu CR-V với không gian nội thất rộng rãi, động cơ vận hành mạnh mẽ và êm dịu cùng tính năng lái thể thao luôn là một nét riêng của các mẫu xe được sản xuất bởi hãng xe Honda. Tuy nhiên, Honda CR-V còn phải cạnh tranh với các đối thủ sừng sỏ như Mazda CX-5, Hyundai Tuscon, Volkswagen Tiguan hay mới đây là sự xuất hiện của Nissan X-Trail và Mitsubishi Outlander.

Khi chưa có bất cứ tin tức gì về thời điểm thế hệ mới của CR-V được giới thiệu tại Việt Nam, Honda vẫn tiếp tục lắp ráp và phân phối phiên bản hiện tại của CR-V cho năm 2018 này. Mẫu xe trong bài viết là phiên bản 2.4L AT và không có lẫy chuyển số trên vô-lăng như ở phiên bản cao cấp nhất. Các phiên bản của Honda CR-V 2018 hiện đang được bán với giá như sau:

Ngoại thất

Tổng quan về ngoại hình

 

Honda CR-V 2018 nổi bật với thiết kế ngoại thất sắc sảo, nhiều đường nét nhấn nhá ấn tượng cùng phong cách trẻ trung và mạnh mẽ. Ngoài ra, nội thất rộng rãi , thoải mái cùng nhiều công nghệ tiện nghi hiện đại đã giúp cho mẫu xe SUV 5 chỗ này trở nên phù hợp với các gia đình nhỏ. Khách hàng của mẫu xe đẹp mắt này chính là các doanh nhân thành đạt ở độ tuổi trung niên yêu thích nét thể thao cứng cáp cùng độ tiện lợi và không gian rộng rải như trên các xe sedan hạng C.

CR-V 2018 có kích thước tổng thể lần lượt là 4.580 x 1.820 x 1.685 mm cùng chiều dài cơ sở đạt 2.620 mm. So với CX-5, khoảng cách hai trục cơ sở của CR-V ngắn hơn đến 80 mm, đồng thời thua kém Hyundai Tucson 50 mm.

Đầu xe

Honda CR-V mang thiết kế phần đầu xe nổi bật với bộ đèn chiếu sáng dùng gương cầu nối liền với lưới tản nhiệt bằng nhiều đường liên kết thanh mảnh tinh tế. Đèn chiếu sáng chính sử dụng bóng H.I.D trong khi dải đèn DLR được tạo bởi các bóng LED chạy xung quanh cụm đèn tạo hành hình chữ “C” đẹp mắt. Ngoài ra, các vị trí khác bao gồm đèn chiếu xa và đèn báo rẽ sử dụng bóng đèn Halogen truyền thống.

Bộ lưới tản nhiệt được cách điệu nhẹ nhàng với hai thanh mạ chrome uyển chuyển ở phía trên và dưới, trong khi chễm chệ ngay giữa là một thanh trang trí màu đen bóng bẩy cùng logo Honda nổi bật.

Phía dưới, phần cản trước nhô cao về phía trước khiến chiếc xe càng ra dáng mạnh mẽ hơn. Cụm đèn sương mù được bố trí hai bên được Honda tinh ý nối ghép với một khung trang trí mạ chrome sáng bóng.

Nhìn chung, thiết kế sắc nét và điệu đà này không những phù hợp cho các quý ông trung nhiên lịch lãm, mà còn có thể tô thêm nét duyên dáng và thành đạt của các nữ doanh nhân tuổi trung tuần.

Thân xe

Nhìn ngang thân xe, Honda CR-V gây án tượng ngay với bộ mâm xe làm bằng hợp kim nhôm đúc có thiết kế sắc cạnh cùng đường kính 18 inches, con số này sẽ là 17 inches trên phiên bản 2.0 AT. Kết hợp với bộ vành 5 chấu hình Boomerang chính là bộ lốp Dunlop SP Sport Maxx có kích thước 225/60, trong khi trên phiên bản 2.0 AT là 225/65.

Giữa hai trục bánh xe, bệ bước tối màu cũng được trang bị sẵn trên xe cùng với các mép cửa được ốp nhựa nhám để chống tối đa các vết xước không mong muốn. Tay nắm cửa mạ chrome sáng bóng cũng được tích hợp chức năng thông minh một chạm. Chưa hết, gương chiếu hậu có chức năng gập và chỉnh điện được tích hợp đèn báo rẽ sử dụng bóng LED hiện đại. Các cửa ra vào đều được trang bị cửa kính điều chỉnh điện cùng các đường trang trí mạ chrome bao quanh hết khung kính.

Nội thất

Khoang xe rộng rãi và tươm tất với các chi tiết được thiết kế đối xứng, các mảng khối được làm to bản nhưng gọn gàng và ưa nhìn. Chất liệu da và nhựa cao cấp xuất hiện nhiều cùng với các mảng ốp giả gỗ khá cao cấp. Ngoài ra, độ rộng rãi của các hàng ghế cũng tạo ra cảm giác khá thoải mái và dễ chịu.

Cả ba phiên bản CR-V đều có năm vị trí ngồi bọc da êm ái và tiện nghi. Trong đó, ghế lái chỉnh điện 8 hướng chỉ được trang bị trên các phiên bản sử dụng động cơ 2.4L, còn lại các ghế ngồi đền cần dùng đế “scứ người” để thay đổi vị trí hay gập gọn. Hình dáng ghế da được tạo hình tương đối không đẹp, nhưng lại cho cảm giác ngồi thoải mái và không quá ôm hông. Bệ tỳ tay giữa hai ghế trước có kích thước khá to, dễ dàng khi sử dụng.

Hàng ghế sau có đủ khoảng để chân cho các hành khách có chiều cao khoảng 1,7m. Phía sau, các ghế ngồi được tạo hình khá phẳng, từ tựa lưng đến nệm ngồi. Đây có lẽ là một bí quyết giúp Honda tạo cho người ngồi sau, nhất là hành khách thứ 3, không cảm thấy khó chịu.

Bảng tablo

Bảng taplo là sự tập hợp của các hình khối to tròn và cân đối. Màn hịnh phụ đa thông tin có kích thước khá lớn chiếm một phần không gian của trung tâm bảng taplo. Chính giữa, một màn hình trung tâm kiểm soát việc hiển thị các thông tin của hệ thống giải trí đa phương tiện. Các nút bấm tại vị trí này được bố trí rất dễ thao tác, dù có đôi khi bị vướng phải cần chuyển số. Các cửa thoát gió của hệ thống điều hòa hai vùng độc lập có kích thước khá to, trong khi nút điều khiển hình tròn lại nằm gọn gàng trên bảng taplo.

Được bọc toàn bộ bằng chất liệu da, volant của Honda CR-V có kích thước tương đối lớn và có cảm giác cầm nắm khá chắc chắn và dễ chịu. Các vị trí 10 giờ và 2 giờ được làm thêm một gờ nổi nhằm hỗ trợ người lái xác định đúng vị trí của vô-lăng.

Bên trái, các nút bấm điều khiển hệ thống âm thanh giải trí 6 loa được bố trí gọn gàng và dễ dùng, trong khi bên phỉa là nơi lắp đặt cụm phím của hệ thống điều khiển ga tự động – Cruise Control. Đặc biệt, trên phiên bản CR-V 2.4L TG, Honda còn ưu ái trang bị 2 lẫy chuyển số thể thao được tích hợp phía sau volant, phục vụ cho các tín đồ của tốc độ.

Đồng hồ hiển thị

Khác biệt với các đối thủ, Honda mang đến cho người dùng một cụm đồng hồ cá tính và mới mẻ trên CR-V. Đặt chính giữa là một vòng tròn chiếm phần lớn diện tích nhằm hiển thị tốc độ di chuyển của xe. Đặc biệt hơn, trung tâm của chi tiết này là một màn hình LCD nhỏ nhắn hiển thị một số thông tin cơ bản của xe như quãng đường di chuyển, lượng xăng còn lại trung bình, mức tiêu hao nhiên liệu….khá rành mạch và dễ hiểu. Ngoài ra, hai viền trang trí hình cánh cung sẽ là nơi hiển thị màu sắc ,thể hiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu của động cơ ở thời điểm hiện tại.

Động cơ và an toàn

Nhìn chung, khả năng vận hành của CR-V ở mức khá tốt. Ưu điểm nằm ở việc động cơ và hộp số đáp ứng tốt nhiều nhu cầu sử dụng khác nhau, từ đơn giản như đi lại hằng ngày trong đô thị hay đồng hành trong những chuyến đi xa, . CR-V luôn tạo được sự an tâm cho người điều khiển với tay lái trợ lực điện biến thiên phản hồi tốt, nhạy và chính xác dù cảm giác lái không thật sự “truyền cảm hứng”. Chế độ lái tiết kiệmcũng là một điểm cộng sáng giá của CR-V. Tất nhiên, mặt hạn chế của CR-V nằm ở cách âm gầm và trần, nhước điểm chung của các dòng xe Honda lắp ráp trong nước.

An toàn

Honda CR-V 2018 vẫn được trang bị các tính năng an toàn thời thượng nhất như ABS, EBD, VA, HSA. Kèm theo đó là 6 túi khí an toàn (trên phiên bản 2.0L chỉ có 4 túi khí) và camera lùi. Riêng phiên bản 2.4L được trang bị thêm 2 vị trí có lắp đặt camera, giúp người lái dễ dàng định vị chiếc xe hơn.

Content
Content